通州：运河古文化的源头

所谓文本

　　南通州，北通州，南北通州通南北。这个当年公开征集下联的名联，把通州和文化紧紧扣在一起。
　　俗语中的"北通州"指的就是今天的北京通州区。自公元前195年汉高祖刘邦设路县，即现在通州建立县制开始，至今已有2201年历史。
　　矗立在京杭大运河北起点的通州见证了北京城的兴起、发展与繁荣。近年来，通州区积极保护和恢复运河文化。今年，首届"中国运河文化节"将在通州举行，流淌了千年的古运河又一次焕发了青春。
　　
　　运河广场四影交汇
　　帆樯林立人如蚁，灯火星罗浪泊鸥。
　　蜿蜒流淌千年的北运河(京杭大运河的通州至山东聊城段)自北向南横穿通州区，将整个通州区划分为了新城和旧城，见证了通州的兴起和几度繁荣。
　　如今，新修的东关大桥雄跨运河两岸，衔接新城和旧城，诉说着过去，展望着将来。桥的东侧是新城区，沿河而建的运河广场，远远就能看到8面巨大的帆影灯和整齐的绿地。每当夜幕降临华灯初上，迎着大运河的晚风，漫步在广场的千年步道上，便如同在运河的历史中穿行。
　　穿过高矮起伏的草地，踏着精心设计的运河走廊，感受着不一样的运河文化。整个走廊的地面打磨成千里运河的形状，点缀着运河沿途的风景，行人穿梭于上，即可赏遍整条大运河的风貌。整个广场的西侧临河而建，每隔二三百米地面就有一块石雕，共17块，分别介绍运河沿岸的景观。临河的栏杆特地设计成铁锚状，地面铺着木板，仿佛置身于舟楫之上。
　　伏身看去，悠悠运河水承载着通州的过去，现在，将来。运河源头正在建设的源头岛，对岸的矗立千年的燃灯塔，奥体公园里正在加班加点建设的巨型体育场，一栋栋整齐的高楼大厦，远处一排排透着勃勃生机的绿树，东关大桥上车水马龙。
　　岛影，塔影，楼影，树影，交汇在一起，构成一幅"时空运河"的壮观景象。
　　
　　通州标志——“古塔凌云”
　　北运河，三教庙，燃灯塔。每当外地游人来到通州时，通州人都会自豪地介绍这三处已经成为通州标志的景观。
　　■世界之最的燃灯塔
　　“文庙建于元大德2年，比现在北京城里的孔庙还早建4年。”通州区文物管理所原所长周良领着记者走进了三教庙。庙的正南部为文庙，是古代读书人祭祀孔子的地方。文庙正中为大成殿，殿中正位为孔子，孔子旁是四大弟子，两侧为十二贤，均是孔子的弟子。殿外东西两侧为东庑和西庑，祭祀孔子的72位弟子。
　　文庙的西北侧是佛教的寺庙，称为佑胜教寺，供奉的是佛祖释迦牟尼的老师燃灯佛。庙旁有建于北周时期的燃灯佛舍利塔，古代用来镇白河。据介绍，此塔全高56米，为北京地区最高的塔之一。该塔的特点是每层每面每根椽子下悬一枚铜铃，共2248枚，数量之多，世界之最。古代运河上的船员看到此塔时，就知晓已经到京师了。每当天气晴朗时，燃灯塔和天空中的白云形成美妙的映衬，被称为通州八景中的“古塔凌云”。
　　文庙的东北侧为道教的紫清宫，供奉的是道教创始人老子。三座不同派别的庙宇呈品字形排列，虽形式各异，但又和谐地统一在一起。“体现了运河文化的融合性。”周良说。
　　■通运桥和《红楼梦》十里街
　　位于通州区东北部的张家湾古城是古代几条运河的交汇之处，城东为京杭大运河，城南为辽代建的萧太后运粮河，城东北为元代郭守敬开凿的通惠河，称为三河一城。三条运河上共三座桥梁，其中萧太后运粮河上就是通运桥。
　　周良介绍道，通运桥正对张家湾城的南门，穿南门过桥的十里街就是《红楼梦》中十里街的原型。明万历33年，通运桥改木桥为石桥，嘉靖42年修石栏。桥有2个特点，一为南北两岸都有码头，与桥头合为一体。“曹雪芹家祖孙三代从南京到北京都是从这座桥上下船的。”二为桥身栏板两面均为浮雕宝瓶，虽都是荷叶，简单几笔，但绝不重复。桥身上共有18对石狮。用建筑学家梁思成关门弟子、著名古建专家王世仁的话:“两面浮雕宝瓶的风格，全国古桥独具。”
　　清代紫禁城《太平词》记载:“进南门，走百步，曹家有个大当铺。”曹雪芹一家当年就住在桥边上，已有450多年历史的通运桥见证了《红楼梦》中那“一把辛酸泪”。
　　
　　文物遗产诉说通州历史
　　通州具有千年的运河发展史，运河两岸无数的文物遗产，静静地诉说着通州繁荣的历史。
　　■三根皇木
　　老言故语:“北京城是漂来的。”指的是北京城的皇家宫殿建材基本都是从南方的江苏、安徽、河南等地利用运河运来的，主要是木材和砖石。
　　在三教庙的燃灯塔下，躺着三根巨大的木材，最大的一根有10.85米，截面为方形，边长均为60厘米，两根小号一根为7.5米，另一根为8.1米，均为当时建造故宫的皇木。据周良介绍，最大的一根为格木，重3吨多，与金丝楠木同等质量，长成这种规模需要上千年。此木是2005年4月挖掘出土的，估计埋藏了400多年。7.5米的重2吨，8.1米的重3吨多。三根皇木均质地坚硬，记者随手敲打时，居然感觉如同敲打砖石。“7.5米那根很有可能是金星紫檀木，是世界上最珍贵的木材。”周良笑着介绍。据《明史》记载，明万历年间，运河发大水，把河边皇木厂的皇木都冲走了，估计是那时沉到了河底。“这可都是宝贝啊。”
　　■两块金砖
　　走进通州区博物馆，随处可以看到堆放的石权、石碑，但最宝贝的石头有3块，其中2块就是用来修缮故宫的金砖。
　　“金砖其实应该叫黑砖，因为质地非常坚固，造价高，所以称为金砖。”周良打开博物馆库房，记者一眼就看到了竖立在墙边的2块黑石头。只见2块砖都是60厘米见方，一块厚10厘米，一块厚8厘米，砖身的一侧还刻有几个印章。据介绍，刻着3个印章的是乾隆年间烧制，刻有4个印章的是同治年间烧制。每块砖重200多斤，需要4个人才能抬动。
　　“从明朝开始大修紫禁城，金砖就只能在苏州造。因为当地的澄泥含锰量高，烧出来的砖质地坚硬，烧一批就需要1年多的时间。从明朝到清朝都是用苏州的砖，走大运河进京。”周良说。
　　■曹雪芹墓碑石
　　通州区博物馆的另一块宝贝石头就是曹雪芹墓碑石，因为它解开了一个红学研究史上的百年之争:曹雪芹到底是哪一年去世，及埋葬在何处。
　　在馆藏室内，记者看到了玻璃罩下的一块大石头，上面只有简简单单7个字:“曹公讳霑墓壬午”。这块墓碑石是1968年在京东张家湾城西的“大扇地”出土。而一直以来，以红学大家周士昌为首的一派认为，曹雪芹死于癸未年，即1763年，曹墓应该在京西。而这块墓碑石的出土正好印证了《红楼梦》甲戌本卷一之始脂砚斋眉批云:“能解者方有辛酸之泪，哭成此书。壬午除夕，书未成，芹为泪尽而逝。”两者相证，说明了曹雪芹应该逝于壬午年，并埋葬在通州区内。
　　百年之谜方大解于世。
　　■1.7米高的铁锚
　　在博物馆的另一间展馆中，堆放了十几个锈迹斑斑的铁锚，都是从运河边挖掘出来的文物。据介绍，2005年通州出土了11个锚和3艘沉船。
　　这些锚大部分是清代和民国时期的，在众多锚中间，有一个元代的铁锚非常吸引人。因为浑身上下都粘满了东西，有瓷片、贝壳、泥土、砖块、绳子等。“当时出土时还粘了一枚铜钱呢。”周良说。这个锚长1.4米，重50公斤，用熟铁锻打而成，至少有700年历史。据考证，瓷片属于龙泉窑制造的陶器。最大的锚长1.7米，最小的飞锚仅长20厘米，用于水上两船连接时用。
　　1780年，乾隆70寿辰，周围国家来祝贺，朝鲜使团从山海关走水路入京。一位叫朴趾源的官员在《热河日记》中写道:“至河边，河广且清，舟楫之盛可敌长城之雄！……不见潞河(京杭大运河北段)之舟楫，则不知帝都之壮也！”可见当时通州水路运输的盛况。
　　
　　运河两岸兴起文化产业
　　悠悠运河水，绵绵通州情。激荡千年的运河浪花卷走了历朝历代王侯将相们的刀剑，留下的是运河两岸百姓安定富足的美好生活。从改革开放以来，北京市通州区致力于运河治理，努力挖掘和保护运河文化，揭开了运河发展史上新的一页。
　　2006年10月15日，一场国际性的文化盛会“中国(北京·通州)京杭大运河文化节”将在通州举行，文化节期间不仅将举行“欢乐中国行”大型文艺晚会，还将展示通州2200余年的悠久历史文化，并举办运河文化高峰论坛、艺术品交易会、书画展、新城规划展等一系列活动。届时，来自全国乃至世界的目光将再次汇聚京杭大运河的北起点——通州。
　　■180米运河长卷
　　2005年1月18日，长180米、高83厘米、由数位画家历时2年有余创作的巨幅国画《古运回望图》白描创作稿在通州正式面世。此幅国画不仅弥补了国内对京杭大运河整体描绘的空白，还囊括了目前国内最大的白描创作稿、集中创作时间最长的两个之“最”。
　　记者看到，180余米的画卷对两岸民风、民俗、船舶、建筑、景物等进行了细致摹画，画法和风格类似于张择端的《清明上河图》。画面再现了明朝兴盛时期喜庆、捕鱼、农耕等市井生活。画面中涉及形态各异的大小人物近万名，千余艘大小船只以及牛、马、驴等禽畜二十余种。
　　■台湖国画城
　　在通州台湖镇有一个国画城，占地1万多平方米，这里聚集了国内外著名国画家60余位，成为了通州区又一个文化圣地。
　　走进国画城，巨大的场地被隔成了一个个工作室，一水儿的中式建筑，推开虚掩的木门，可以看到每间工作室至少有80平方米，高度在6米左右，复式建筑，顶上都有一个采光的玻璃窗，整间屋子非常明亮。每间房都有一个楼梯通往2层。画家们每天就在此挥毫泼墨。
　　
　　运河文化浪花
　　■运河号子“啦哎吼，哎嗨……拉到北京城啊，喂嗨嗨喂……”每当傍晚听到这些熟悉的歌声时，住在通州区永顺镇盐滩村赵庆福家旁边的邻居们就知道，老爷子又喊起了当年的运河号子。
　　“我们家祖孙三代都是运河上跑船的。”老爷子今年76岁，身体十分健朗。他告诉记者，通州历史上有7个码头，他们家都是跑天津至通州，走的是北运河，顺水3天，逆水4天。“我从6岁就开始跑船了，9岁就推舵搬舵了。”当时运河上场面非常壮观，南来北往的船只密密麻麻地排着，每条船8至10人不等，主要是从天津运盐、糖和粮食到北京，从北京运往天津的主要是杂货。
　　老爷子说，当时一共有10种号子，分别是:起锚号、拉纤号、打篷号、摇橹号、立桅号、跑篷号、闯滩号、冲船号、出(装)舱号。基本上描述的是船上的活动。
　　1943年，水枯了，没法跑船了，赵庆福一家离开了赖以生存的运河，但运河号子却深深地埋藏在了心里。现在运河号子已经申报了北京市非物质文化遗产，老爷子没事就组织秧歌队给大伙表演。
　　“希望它们能流传下去。”老人深情地说。

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